Episode
#124 Ny strøm på vej til Kattegat
- Podcast
- Maskinmestrenes Podcast
- Published
- Jun 16, 2026
- Duration seconds
- 2659
- Processing state
not_requested
Actions
POST https://stenobird.com/v1/public/podcasts/maskinmestrenes-podcast-6095575/episodes/124-ny-str-m-p-vej-til-kattegat/transcription-requests
Idempotently request low-priority transcript generation for this episode.GET https://stenobird.com/podcast/maskinmestrenes-podcast-6095575/124-ny-str-m-p-vej-til-kattegat.md
Read the agent-friendly Markdown representation of this episode resource.
Summary
Molslinjen har bestilt tre batteridrevne megakatamaraner, og byggeriet er i gang på værftet Incat i Hobart, Tasmanien, hvor fartøjerne bliver bygget frem mod indsættelsen på Kattegat, med den første planlagt i februar 2028. Samtidig er arbejdet med elektrisk infrastruktur også sat i værk på de respektive havne. Fremadrettet bliver det op til Molslinjens mange maskinmestre – såvel til søs som på land – at implementere og betjene de kommende løsninger. En af dem er Site Manager Steffen Christensen, som Maskinmestrenes Podcast har mødt til en snak om hans rolle i nybygningsprojektet ombord på Express II, der var hans egen arbejdsplads i godt otte år, inden han gik land i starten af 2026. »Vi har været igennem rigtig mange tanker og undersøgt rigtig mange forskellige alternativer, men nu er batteriteknologien så langt fremme, at vi kan investere i den. Vi kan få leveret strøm direkte på havnene, og det er både billigere og mere forsyningssikkert end alternative brændstoftyper,« siger han.