Episode
565. Super Duty 2027 : 2 moteurs éliminés, Charger EV en chute et huile +40 % | TORQ
- Podcast
- JUL TORQ
- Published
- May 12, 2026
- Duration seconds
- 1537
- Processing state
not_requested
Actions
POST https://stenobird.com/v1/public/podcasts/jul-torq-691495/episodes/565-super-duty-2027-2-moteurs-limin-s-charger-ev-en-chute-et-huile-40-torq/transcription-requests
Idempotently request low-priority transcript generation for this episode.GET https://stenobird.com/podcast/jul-torq-691495/565-super-duty-2027-2-moteurs-limin-s-charger-ev-en-chute-et-huile-40-torq.md
Read the agent-friendly Markdown representation of this episode resource.
Summary
Super Duty 2027 : 2 moteurs éliminés, Charger EV en chute et huile +40 % TORQ | Épisode 565 Ford prépare de gros changements pour le Super Duty 2027 : le V8 6.8L essence et le diesel 6.7L Power Stroke standard seraient éliminés. Le 7.3L Godzilla V8 deviendrait le moteur standard, et le 6.7L Power Stroke High Output deviendrait l’option diesel principale. On parle aussi de la Dodge Charger Daytona EV , qui aurait fait perdre environ 47 000 $ US à Edmunds en moins d’un an. Et au Québec, mauvaise nouvelle pour les automobilistes : les changements d’huile pourraient coûter jusqu’à 40 % plus cher . Pickups plus chers, EV qui déprécient, entretien qui augmente… posséder un véhicule coûte encore plus cher. #FordSuperDuty #DodgeChargerEV #TORQ