{"podcast":{"title":"Playlist News : les meilleurs podcasts d'actualité","slug":"playlist-news-les-meilleurs-podcasts-d-actualit-6419974","podcast_index_feed_id":6419974,"rss_url":"https://feeds.acast.com/public/shows/647713798332f1001103a0d8","website_url":"https://www.instagram.com/acastfr/","image_url":"https://assets.pippa.io/shows/647713798332f1001103a0d8/cover.jpg","author":"Acast France","episode_count":251,"summary":"Bienvenue sur la playlist News d'Acast , une sélection de podcasts News et Actualités et votre nouvelle source favorite quotidienne d'épisodes d'actualités. Cette sélection rassemble les meilleurs podcast d'Actu pour vous offrir une couverture complète et pointus des événements mondiaux et nationaux. Cette playlist propose une analyse approfondie des sujets les plus pertinents, allant des crises politiques aux innovations technologiques, en passant par les tendances sociales et économiques, afin que vous puissiez suivre l’actualité de manière efficace et éclairée. Que vous soyez en déplacement, au travail ou chez vous, ces podcasts vous accompagnent partout. Ne manquez plus jamais une information importante et abonnez-vous dès maintenant pour rester connecté à l’actualité. Bonne écoute et abonnez-vous pour garder l’actualité à portée d'oreille ! Hébergé par Acast. 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Il aura fallu six mois de travail de terrain et de vérifications à un consortium de médias européens, dont fait partie Le Monde, pour documenter cette possible nouvelle fraude aux normes antipollution. Au cœur de ce qui apparaît comme un système généralisé : le constructeur de motos KTM. Selon l’enquête, publiée mardi 26 mai, l’entreprise autrichienne orchestre le débridage systématique de certains de ses modèles dits « enduros », capables de rouler à la fois sur routes et sur terrains accidentés, notamment en compétition. Une modification qui rend les moteurs plus puissants, en infraction avec les normes européennes en matière d’émissions de gaz d’échappement et de bruit. Ces révélations rappellent le « Dieselgate », ce scandale industriel qui avait secoué l’industrie automobile il y a onze ans. A l’époque, Volkswagen avait reconnu avoir truqué les moteurs de ses véhicules, afin de dissimuler leur niveau réel d’émissions polluantes au moment de l’homologation. Si la thématique est bien la même, les méthodes diffèrent : ici, KTM conçoit dès l’origine des motos très puissantes, puis en bride les moteurs uniquement pour passer les tests d’homologation. Une fois l’autorisation de vente obtenue et les papiers en règle, les deux-roues sont vendus débridés. Selon des tests réalisés par l’Université tchèque des sciences de la vie de Prague, ces motos polluent alors dix fois plus qu’elles ne devraient. 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