# IAA TRANSPORTATION 2026 x Jan Bakker, Global Automotive & Truck Strategy Lead bei Deloitte Page: https://stenobird.com/podcast/iaa-transportation-podcast-7772303/iaa-transportation-2026-x-jan-bakker-global-automotive-truck-strategy-lead-bei-deloitte Text version: https://stenobird.com/podcast/iaa-transportation-podcast-7772303/iaa-transportation-2026-x-jan-bakker-global-automotive-truck-strategy-lead-bei-deloitte.md Podcast: [IAA TRANSPORTATION Podcast](https://stenobird.com/podcast/iaa-transportation-podcast-7772303) Published: 2026-08-12T14:34:39+00:00 Episode link: https://iaa-transportation.podigee.io/32-iaa-transportation-2026-x-jan-bakker-global-automotive-truck-strategy-lead-bei-deloitte Audio file: https://audio.podigee-cdn.net/2569443-m-3b46d3d123d612edacfecd7aad287e1d.mp3?source=feed Processing state: not_requested JSON: https://stenobird.com/v1/public/podcasts/iaa-transportation-podcast-7772303/episodes/iaa-transportation-2026-x-jan-bakker-global-automotive-truck-strategy-lead-bei-deloitte Duration seconds: 2220 ## Resource In der achten Episode der zweiten Staffel des IAA TRANSPORTATION PODCAST begrüßen wir Jan Bakker, Global Automotive & Truck Strategy Lead bei Deloitte. Gemeinsam sprechen wir darüber, wie sich der Wettbewerb in der Nutzfahrzeugbranche grundlegend verändert – und warum künftig nicht mehr allein der beste Truck, sondern das beste Transport-Ökosystem über den Markterfolg entscheiden könnte. Jan Bakker gibt spannende Einblicke in die zentralen Erkenntnisse der neuen Truck-Studie von Deloitte zur IAA TRANSPORTATION 2026. Seine zentrale These: Bis 2030 entwickelt sich der klassische Produktwettbewerb zunehmend zu einem Systemwettbewerb. Erfolgreiche Unternehmen müssen nicht nur das Fahrzeug, sondern auch Energie, Ladeinfrastruktur, Service, Software, Finanzierung und Restwerte zusammendenken. Für Flottenbetreiber bedeutet das einen grundlegenden Wandel bei der Beschaffung: Statt ausschließlich einen Lkw zu kaufen, rückt der möglichst planbare und wirtschaftliche Kilometer in den Mittelpunkt. Im Gespräch diskutieren wir, wie die Elektrifizierung die Total Cost of Ownership verändert und warum Faktoren wie Ladezugang, Strompreise, Batteriezustand, Fahrzeugverfügbarkeit und Restwerte zunehmend über den Business Case entscheiden. Jan Bakker erklärt, für welche Einsatzprofile sich batterieelektrische Lkw bereits heute rechnen können und warum insbesondere das Megawattladenzum zum entscheidenden Faktor für den elektrischen Fernverkehr wird. Dabei geht es auch um neue Geschäftsmodelle wie Truck-as-a-Service, kilometerbasierte Verträge und integrierte Angebote, mit denen Hersteller ihren Kunden einen verlässlichen Kosten- und Verfügbarkeitsrahmen bieten können. Darüber hinaus werfen wir einen Blick auf den internationalen Wettbewerb und die Frage, wie gut europäische Nutzfahrzeugher… ## Actions - request_transcript: `POST https://stenobird.com/v1/public/podcasts/iaa-transportation-podcast-7772303/episodes/iaa-transportation-2026-x-jan-bakker-global-automotive-truck-strategy-lead-bei-deloitte/transcription-requests` — Idempotently request low-priority transcript generation for this episode. - read_markdown: `GET https://stenobird.com/podcast/iaa-transportation-podcast-7772303/iaa-transportation-2026-x-jan-bakker-global-automotive-truck-strategy-lead-bei-deloitte.md` — Read the agent-friendly Markdown representation of this episode resource. A page view does not enqueue transcription. Agents should invoke `request_transcript` explicitly when they need this episode processed. ## Transcript Full transcripts are not published on public pages unless there is a clear rights basis.